Cilindro -VMC Super G 177 ccm Ø63, carrera=57mm hierro

Cilindro de competición VMC SUPER G 177CC

Potente cilindro de hierro fundido con 177ccm para Vespa Largeframe

VMC ofrece diferentes cilindros para los modelos Vespa Largeframe. La principal característica distintiva es el material de la base del cilindro utilizado.
El SUPER G 177 que se muestra aquí está hecho de hierro fundido gris, lo que hace que sea barato, pero sin embargo tiene un cilindro de gran alcance.

• Diámetro: Ø63mm
• Carrera: 57 mm (estándar)
• Longitud de la biela: 105 mm (estándar)
• Pistón: aluminio fundido
• Aros de pistón: 2 piezas, 1 mm de grosor
• Culata: Fundición de aluminio (posición de la bujía como original)
• Culata de 8 tornillos

Las generosas superficies de los canales no requieren largos ángulos de distribución para su elevada potencia.
Con 114°/173° y el ángulo de admisión de 29,5° de avance resultante, el cilindro no es sensible a las altas revoluciones, pero sigue siendo muy sensible a un buen sistema de escape de caja como el BGM Touring 2 debido al gran avance de admisión.

• Ángulo de culata: 114°/173
• Punto de apriete recomendado: 1,0mm (±0,1mm)
• Par de apriete tornillos culata M6: 10-11Nm
• Par de apriete tuercas culata M7: 14-15Nm
• Juntas cerradas: 0,2mm, 0,3mm, 0,4mm